CD/MD Boukonstruksie Hefmasjien Draadtou Elektriese Hyser
Voordele
Materiaal: Hoë kwaliteit legeringstaal
Toepassingscenario's: wyd gebruik in skeepsbou, elektriese krag, vervoer, konstruksie, mynbou, pos- en telekommunikasie en ander nywerhede
Kwaliteit inspeksie: Ligte vrag toets Swaar vrag toets Gebreekte toets
Sertifisering: CE-sertifisering
Verpakking en versending: houtkas
Na-verkope diens: ons maatskappy is verantwoordelik vir die kwaliteit van elke bondel goedere, ons belowe dat elke bondel goedere opgespoor kan word, diens tot klanttevredenheid
1.Die motor neem koniese rotormotor aan, wat krag en remkrag integreer.
2. Die haak is gemaak van hoësterkte staal en toegerus met sluitapparaat;
3. Toegerus met oorlading, oorstroom, verlies aan druk, breek gelyke beskermingsfunksies;
4. Kragtoevoer is van toepassing op 'n wye reeks, met behulp van 36V veilige spanningsbeheer, kan verdeel word in draadlose en bedrade beheer, sodat die werking veiliger is;
5. Die remmateriaal sonder asbes en ander bestanddele maak die produk meer omgewingsvriendelik.
6.Variëteite en spesifikasies, hef- en hardloopspoedkeusereeks is wyd;
7. Kompakte struktuur, gladde werking;
8. Hoë koste werkverrigting, maklik om te gebruik;
9. Sterk veelsydigheid van onderdele;
10. Handtrollies en elektriese trollies teen verskillende snelhede kan gekies word;
Model | CD1 & MD1 | |||||||||||||||||||||||||
Kapasiteit | T | 0,25 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||
Hyshoogte | M | 3 | 6 | 9 | 3 | 6 | 9 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | |
Opheffing spoed | M/min | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | ||||||||||||||||||||
Reisspoed | M/min | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | ||||||||||||||||||||
Draad tou | Dia | mm | 3.6 | 4.7 | 7.7 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||
Konstruksie | 6X19 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | |||||||||||||||||||||
Spoor | T-staal spesifikasie | 16-22b | 16-28b | 16-28b | 20a-32c | 20a-32c | ||||||||||||||||||||
Min.krommingsradius | m | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | |||||||||||
Kragbron | 3-fase, AC, 380V, 50HZ | |||||||||||||||||||||||||
Werkstelsel en Klas | Intermediêre FC=25%,werkgroep M3 | |||||||||||||||||||||||||
Hysmotor | Krag | Kw | 0.4 | 0,8 0,2/0,8 | 1,5 0,2/1,5 | 3 0,4/3 | 4,5 0,4/4,5 | |||||||||||||||||||
Rotasie spoed | R/min | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||
Huidige | A | 1,25 | 2,4 0,72/2,4 | 4,3 0,72/4,3 | 7,6 1,25/7,6 | 11 2.4/11 | ||||||||||||||||||||
Op reis | Krag | Kw | 0,06 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | |||||||||||||||||||
motor | Rotasie spoed | R/min | 1400 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||||||||
Huidige | A | 0.3 | 0,72 | 0,72 | 1,25 | 1,25 | ||||||||||||||||||||
NER gewig ±15% (kg) | CD | 44 | 44,4 | 45 | 120 | 125 | 145 | 145 | 158 | 180 | 195 | 208 | 222 | 235 | 248 | 296 | 320 | 340 | 365 | 280 | 300 | 350 | 380 | 405 | 435 | |
MD | 135 | 140 | 160 | 160 | 170 | 200 | 210 | 220 | 230 | 265 | 278 | 326 | 350 | 370 | 395 | 310 | 330 | 380 | 410 | 435 | 465 | |||||
CD reggemaak | 30 | 30.4 | 31 | 80 | 85 | 90 | 110 | 120 | 125 | 140 | 150 | 165 | 168 | 180 | 190 | 210 | 230 | 350 | 220 | 235 | 250 | 275 | 300 | 325 | ||
MD vasgestel | 100 | 105 | 110 | 130 | 140 | 145 | 155 | 165 | 180 | 196 | 210 | 220 | 240 | 260 | 280 | 350 | 365 | 280 | 305 | 330 | 355 | |||||
Hoof dimensions | L | H | 423 | 630 | 670 | 960 | 960 | 985 | 1080 | |||||||||||||||||
E | 395 | 493 | 584 | 740 | 848 | |||||||||||||||||||||
L2 | 216 | 126 | 159 | 187 | 230 | |||||||||||||||||||||
L1 | 274 | 346 | 418 | 345 | 443 | 541 | 737 | 933 | 1129 | 352 | 452 | 552 | 752 | 952 | 1152 | 380 | 483 | 586 | 792 | 998 | 1024 | |||||
CD | 391 | 616 | 688 | 760 | 758 | 856 | 955 | 1510 | 1346 | 1542 | 820 | 920 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | ||||
MD | 638 | 710 | 782 | 780 | 878 | 976 | 1172 | 1368 | 1542 | 820 | 418 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | |||||
m | 104 | 318 | 390 | 462 | 401 | 499 | 597 | 793 | 989 | 1185 | 418 | 518 | 618 | 818 | 1018 | 1218 | 448 | 551 | 664 | 860 | 1066 | 1272 | ||||
n | 130 | 190 | 196 | 240 | 264 | |||||||||||||||||||||
h | 145 | 152,5 | 190 | 211,5 | ||||||||||||||||||||||
φ | 17 | 17 | 20 | 25 | 25 | |||||||||||||||||||||
B | 279-315 | 279-884 | 279-884 | 279-930 | 279-930 | |||||||||||||||||||||
F | 355/426 | 354/492 | 400/562 | 438/642 |